A szponzori megállapodás értelmében a Panasonic a japán egyetemi csapatot a nagy kapacitású lítium-ionos akkumulátorokkal és HIT napkollektorokkal fogja támogatni, amelyekről az a hír járja, hogy a legjobb az energiaátalakítási aránya.


Az első napkollektoros autóversenyt 1987-ben rendezték meg, s máig több egyetem és vállalat vesz rész rajta, más csapatokkal versengve a 3021 km hosszú ausztrál pályán, amely az északi Darwintól tart a déli Adelaide-ig. A Tokai Egyetem 2009-ben nyerte meg a legutóbbi versenyt a Panasonic lítium-ionos aksijával. A csapat másodjára is szeretne nyerni az október 16. és 23. közt rendezett versenyen.


A WSC megszabja a maximális napkollektor-felületet, valamint az újratölthető akkumulátorok méretét is, amelyekkel az autókat felszerelik.
Idén öt másik csapat fog még a Tokai Egyetemen kívül: a holland delfti Technológiai Egyetem és a Twentei Egyetem, az amerikai Stanford Egyetem és a Kaliforniai Egyetem, valamint szingapúri Nanyang Technológiai Egyetem.



OfficialWire